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技術(shù)支持

日本TAIYO液壓油缸使用時的須知事項
更新時間:2020-11-18   點擊次數(shù):960次

日本TAIYO液壓油缸使用時的須知事項

 TAIYO不僅從事普通型油缸的生產(chǎn),還可根據(jù)用戶的要求定制款式多樣,用途廣泛的油缸.是液壓油缸生產(chǎn)的廠家.

TAIYO因為長年從事研究和生產(chǎn)液壓機器的主要產(chǎn)品液壓油缸,取得了豐富的經(jīng)驗和成果。在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場,太陽以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了地位,并且還得到了廣泛的好評。

TAIYO液壓油缸使用時需要注意的事項:

1、開箱
  油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必須立即安裝在機體上,而且在油缸內(nèi)放滿油。
  

2、防銹
  油缸安裝在機體上以后,如果活塞在伸出的情況下放置時,必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。
 

3、速度
  一般規(guī)格的油缸,當(dāng)動作速度超過2m/s時,其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護(hù)機構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機構(gòu)。另外,使油缸停止時,為了保護(hù)油缸機構(gòu)和安全起見,線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,線路設(shè)計時應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運轉(zhuǎn)時,將會影響到動作性(特別是振動),所以,低速運轉(zhuǎn)時,應(yīng)該進(jìn)行洽談。
  

4、運轉(zhuǎn)
  運轉(zhuǎn)初期,必須*排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場合,采取低速充分運轉(zhuǎn),排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時,那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。另外,動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。 

TAIYO液壓油缸使用時需要注意的事項:

1、開箱
  油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必須立即安裝在機體上,而且在油缸內(nèi)放滿油。
  

2、防銹
  油缸安裝在機體上以后,如果活塞在伸出的情況下放置時,必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。
 

3、速度
  一般規(guī)格的油缸,當(dāng)動作速度超過2m/s時,其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護(hù)機構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機構(gòu)。另外,使油缸停止時,為了保護(hù)油缸機構(gòu)和安全起見,線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,線路設(shè)計時應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運轉(zhuǎn)時,將會影響到動作性(特別是振動),所以,低速運轉(zhuǎn)時,應(yīng)該進(jìn)行洽談。
  

4、運轉(zhuǎn)
  運轉(zhuǎn)初期,必須*排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場合,采取低速充分運轉(zhuǎn),排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時,那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。另外,動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。

日本TAIYO液壓油缸使用時的須知事項

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